+ 86-591-8756 2601

Q&A

ban04

1. Pila nga mga kabtangan ang gikinahanglan sa pag-usisa alang sa usa ka inspeksyon nga pre-shipment?

Kini depende sa kinahanglanon sa kliyente. Kasagaran sa pagsulti, sagad nga gipadala ang inspeksyon sa pre-shipment kung ang usa ka kargamento 100% nga gihimo ug labing menos 80% nga naputos sa export carton.

2. Kung gusto sa kliyente / vendor / pabrika nga magbag-o sa iskedyul sa inspeksyon, unsa ang ilang buhaton?

Ang pag-postponement o pagkansela sa usa ka una nga gihangyo nga pag-inspeksyon kinahanglan nga buhaton pinaagi sa pagtawag sa GIS atleast 1 nga tibuuk nga adlaw sa pagtrabaho una pa ang petsa sa inspeksyon.

3.  Ang GIS awtomatikong ipadala ang report sa inspeksyon sa bothparties o alang lang sa kliyente?

Nagpadala ra ang GIS og inspeksyon report sa kliyente. Kung adunay kinahanglan nga inspectionreport, hangyoon namon ang kliyente alang sa kumpirmasyon.

4.  Kanus-a magamit ang taho sa inspeksyon?

Mag-abut ang opisyal nga taho sa inspeksyon sa sunod nga adlaw sa pagtrabaho human matapos ang inspeksyon.

5.  Kinsa ang mobayad sa pag-inspeksyon?

Bisan pa, ang pagsusi anaa sa account sa kliyente gawas kung kita makumpirma sa kliyente kinsa ang mobayad niini.

6.  Kanus-a ka gikinahanglan aron ma-settle ang bayad alang sa inspeksyon?

Ang bisan unsang bayad kinahanglan pagahimoon sa wala pa ang inspeksyon.

7.  Nagtrabaho ba ang GIS sa Sabado ug Domingo?

Ang Domingo normal nga adlaw sa pahulay alang sa GIS. Alang sa Sabado, ang opisina sa GIS sirado, bisan pa ang among QCteam magamit.

8. Ang bisan unsang dugang nga gasto makamugna kung ang pag-inspeksyon nga buhaton sa Domingo?

Kung ang pag-inspeksyon gikinahanglan aron ipahigayon saSunday, ang rate sa tawo nga pagdaghan gipadaghan sa 1.5 nga beses. 

9.Paayo ka dugay mag-apply alang sa bisan unsang inspeksyon?

Aron hapsay ang paghan-ay sa inspeksyon ug kung wala’y bisan unsa, palihug buhata ang imong mga appointment sa inspeksyon labing menos 3 nga mga adlaw sa pagtrabaho sa wala pa ang petsa sa pag-inspeksyon.

10.  Mahimo ba nga buhian naton ang pagpadala base sa gipasa nga taho sa inspeksyon?

Ang mga taho sa Mga Serbisyo gihatag pinasukad sa mga panudlo, kasayuran, dokumento ug / o mga sample nga gihatag sa kliyente. Ang ulat sa inspeksyon sa GIS nagpakita sa aktwal nga mga nahibal-an ingon nga natala sa on-siteinspection; dili kini ebidensya alang sa pagpadala. Ang kliyente ra ang mahimo nga magdesisyon sa pagpadala.

11.  Gibuksan ba sa GIS ang opisyal nga invoice alang sa pagbayad sa gasto sa inspeksyon?

Ipagawas sa GIS ang opisyal nga invoice sa buhis pagkahuman nga madawat ang imong bayad.

12. Mahimo ba nga mobayad kita sa kantidad sa inspeksyon pinaagi sa RMB, ug unsaon ang pagbayad?
Oo, mahimo’g makahatag ang GIS sa may kalabutan nga account alang sa pagbayad sa RMB, ug mahimo nimong husayon ​​ang pagbayad uban ang presyo sa pagpalit sa adlaw sa pagbayad.

13. Kung kuhaan sa pabrika ang imong QC, ang GIS dili singilin ang gasto sa pagbiyahe, di ba?
Oo, kung wala’y us aka gasto sa pagbiyahe, ang GIS dili maningil sa may kalabutan nga gasto.

14. Mahimo ba nga mailhan sa GIS ang mga materyal nga panapton sa site?
Pasensya, ang materyal nga panapton dili mailhan sa site. Kung nabalaka ka, mahimo kaming makatabang sa pagpadala sample sa bisan unsang lab alang sa pagsulay. Sigurado, ang lab magpabayad sa may kalabutan nga gasto sumala niana.

15. Kung kinahanglan lang ang QC tunga sa adlaw aron mahuman ang tanan nga trabaho, mahimo’g maningil ra ang GIS nga 0.5 man-day ra?
Gikasubo, alang sa bisan unsang pag-inspeksyon, usa ka adlaw nga lalaki mao ang labing gamay nga kinutlo.

16. Nagpili ba ang GIS og sample ug magpadayon sa opisina alang sa matag inspeksyon?
Dili kini kinahanglan nga magpili sample alang sa matag inspeksyon. Kung gidili kini, palihug ipahibalo kami sa unahan.

17. Ang bisan unsang posible nga makuha nga resulta pagkahuman matapos ang inspeksyon?
Ang GIS mahimong magpadala kanimo draft nga taho sa parehong adlaw sa pag-inspeksyon nahuman alang sa imong pakisayran. Bisan pa, ang opisyal nga mahimong magamit sa sunod nga adlaw sa pagtrabaho.

18. Ingon nga andam ang among mga butang sa hapon, adunay mahimo bang pagsugod sa inspeksyon pagkahuman?
Kinaugalingon nga pagsulti, magsugod kami sa among trabaho sa buntag aron hapsay ang pag-inspeksyon sa igong oras sa pagtrabaho. Giisip ang espesyal nga kahimtang, mahimo namon nga pag-usisa ang kaso sa kaso.

19. Kinahanglan namon ang orihinal nga invoice sa buhis alang sa paghisgot sa pagbayad. Mahimo ba naton kini sa wala pa ang pagbayad buhaton?
Sigurado, pahibal-an lang namon ang titulo sa invoice ug ang may kalabutan nga kasayuran, ug mag-una kami sa pag-invoice alang sa imong reperensya sa pagbayad.

20. Ang imong QC nakit-an nga sayup nga marka ug marka nga magamit sa pag-inspeksyon. Mahimo ba nga hangyoon naton nga hunongon ang pag-inspeksyon kung kinahanglan naton itul-id ang tanan karon? (Serbisyo sa inspeksyon)
Kung abusado ang inspeksyon karon, magsingil kami sa angay nga gasto. Sigurado, kung naa, kinahanglan nga makigkontak una sa kliyente alang sa kumpirmasyon. 

21. Adunay duha kami nga pabrika alang sa kini nga dako nga order sa parehas nga lungsod. Igahatud ba nimo ang labi ka gasto sa duha nga pagbisita sa parehas nga adlaw?
Kung sila nahimutang sa parehas nga lugar sa sulud sa 20mins nga gilay-on tali sa duha, dili kami mosuhol sa daghang gasto alang sa duha nga pagbisita sa parehas nga adlaw.                                                

22. Ang among sudlanan andam na sa alas 7:00 sa buntag, aron makuha ang barko, dili kami makahulat sa imong QC. Hinaot nga kamo mangutana sa inyong QC nga moabot sa atong pabrika niadtong panahona? (Loading pagdumala)
Kon kini mao ang usa ka kinahanglan, kita mangutana sa atong QC sa pagbiya gikan sa usa ka adlaw sa wala pa ang adlaw nga loading, ug moabot sa imong pabrika sama sa eskedyul. Bisan pa, kung adunay bisan unsang pagbag-o sa petsa sa pagkarga, palihug ipahibalo sa amon sa wala pa mobiya ang among QC, o magsunud kami us aka gasto sa abortive.

23. Giunsa pagkalkulo ang oras sa imong pagtrabaho sa QC?
Atong hisgutan ang duha ka bahin alang sa matag kaso, oras nga gigahin sa pag-inspeksyon (oras sa inspeksyon ug oras sa paghimo og taho) ug ang pagbiyahe gikan sa labing duol nga sanga hangtod sa lokasyon sa serbisyo. 

24. Kinsa ang mogasto sa gasto sa pag-inspeksyon?
Alang sa bayad sa pag-inspeksyon, ang GIS mag-aplay sa kliyente, ug ang kliyente adunay katungod sa pagpabalik sa iyang mga supplier. 

25. Gikinahanglan ba nimo ang pabrika aron maandam ang pipila ka mga butang alang sa imong pagsusi? 
Dili, ang among QC kinahanglan mapili nga mga sampol nga mag-inusara gikan sa kadaghanan sa sulud, unya ang mga sampol nga among gisusi mahimo nga magpakita sa kalidad sa mga bulk.

26. Mahimo ba nga maghatag ka positibo nga sertipiko sa inspeksyon pagkahuman sa pag-inspeksyon nahuman sa matag L / C nga kinahanglan namon?
Oo, apan kinahanglan nga makakuha kita pagtugot gikan sa kliyente alang sa una nga isyu.

27. Kung ang among pabrika dili makahatag mga kagamitan alang sa pag-inspeksyon, mapakyas ba nimo ang taho sumala niana?
Oo. Palihug hinumdomi kami sa kahimtang sa wala pa ang inspeksyon, ug, mahimo namon nga susihon uban sa kliyente alang sa isyu nga naaayon.

28. Kung ang pabrika nagduhaduha sa resulta sa inspeksyon, unsa ang ilang mahimo?
Kung ang pabrika nagduha-duha sa resulta sa inspeksyon, palihug susihon ang among QC sa site. Samtang, palihug tawagan ang opisina sa GIS alang sa dugang nga negosasyon, ug sundon sa among teknikal nga tagdumala ang isyu.

29. Sa imong kinahanglanon, ang 500pcs nga mga butang kinahanglan nga susihon sa pagsusi. Bisan pa, wala kaayo kami nga blister card alang sa pag-packing, bisan unsang posibilidad nga susihon ang gamay?
Kasagaran sa pagsulti, dili kaayo sampling ang modala sa dili sigurado nga peligro. Bisan pa, nahibal-an namon kung unsa ang imong gihunahuna. Mahimo naton nga susihon sa kliyente bahin sa kahimtang, ug tubag sa ulahi.

30. Ang GIS magbutang ba sa bisan unsang label sa gi-inspeksyon nga mga butang?  
Kasagaran, ibutang namon ang GIS label sa gi-inspeksyon nga mga butang o pag-pack alang sa pagdumala sa traceability. Bisan pa, kung kini gidili, mahimo naton nga ipasa kini nga pamaagi. Palihug hibal-an namon ang bisan unsang espesyal nga kinahanglanon sa unahan.

31. GIS normal nga mga adlaw sa pagtrabaho?                                                                                                                                                                             

 Lunes hangtod Sabado alang sa inspeksyon division, ug Lunes hangtod Biyernes alang sa opisina.

32. Kanus-a mahimo mag-apply ang pabrika alang sa usa ka pag-inspeksyon pagkahuman napakyas ang pagsusi?

Wala’y espesyal nga limitasyon ang GIS alang sa pagpa-usab sa inspeksyon. Mahimo ka nga mangayo alang sa pag-inspeksyon bisan unsang oras kung kanus-a ang tanan tul-iron ug maandam. Bisan pa, palihug hinumdomi ang mga bookings nga nadawat nga adunay dili moubos sa 2 nga mga adlaw sa pagtrabaho nga pahibalo dili mahuman sa eskedyul.

33. Giunsa pag-ila sa GIS ang mga depekto?

Ang mga Depekto nga nakit-an sa panahon sa visual inspection gi-classified sa sulod sa 3 nga mga kategorya, "Kritikal", "Major" ug "Minor" ug ang normal nga mga kahulugan mao ang:

--Critical Defect: Usa ka depekto nga mapakyas sa pagtuman sa mandatory nga mga regulasyon ug / o makaapekto sa kaluwasan sa konsumedor kung gigamit ang produkto.

- Mga depekto saMajor: Usa ka depekto nga lagmit moresulta sa pagkapakyas sa produkto, pagkunhod sa usability sa produkto ug klaro nga depekto sa panagway nga nakaapekto sa kaarang sa produkto.

- Mga depekto saMinor: Usa ka depekto nga dili lagmit nga makunhuran ang usability sa produkto, apan lagmit nga makunhuran ang kasegurohan o usa ka pagbulag gikan sa gipiho nga kalidad nga sukdanan o dili parehas sa orihinal nga sample

34. Unsa ang madawat nga lebel sa kalidad (AQL)?
Ang gitudlo nga kantidad sa mga depekto, nga gipahayag ingon usa ka porsyento sa partikular nga pamaagi sa pag-sampling ug lebel nga gigamit aron mahibal-an kung unsa ang kasagarang madawat sa pumapalit sa kadaghanan sa mga kaso. Ang lainlaing mga AQL mahimo nga gidisenyo alang sa lainlaing mga kakulangan sa klasipikasyon sama sa Kritikal, Major ug Minor. Gawas kung gipiho sa kliyente, ang GIS mosagop sa AQL sama sa mga musunud: 

 

Taas nga gipabilhan nga mga produkto

Ubos nga kantidad nga mga produkto

Mga kritikal nga depekto

Dili gitugotan

Dili gitugotan

Daghang mga depekto

AQL1.0 / 1.5

AQL 2.5

Mga menor de edad nga depekto

AQL 2.5 / 4.0

AQL 4.0

35. Nagbutang kami usa ka order nga adunay 24 sa 1 nga seramik nga set sa pabrika sa Yangjiang. Tungod sa kakulang sa materyal nga pag-pack, silang tanan wala maputos, ug ibutang ra sa pabrika ang mga bahin. Mahimo ba nga ipatuman sa GIS ang pag-inspeksyon ilawom sa kini nga kahimtang?
Kung dili kini pag-aghat, mas maayo nga maghulat hangtod sa labing gamay nga 80% nga maputos, nan mahimo kaming makapili mga sampol pinaagi sa mga set. Kung giusab ang sampling pinaagi sa mga piraso, lisud ipasabut ang mga depekto sa mga yunit sa pagpamaligya. Sigurado, sundon namon ang imong katapusan nga panudlo sumala niana